Hamburg, 23.07.2009: Geschafft! Die Fans des Mazda RX-8 bekommen ihren 2010er Wankelsportler. Nachdem der geliftete RX-8 fürs neue Modelljahr bereits im Januar vorgestellt wurde, war bislang unklar, ob es der schnelle Mazda auch auf den deutschen Markt schafft. Auf der IAA im Herbst ist es soweit, der deutlich bulligere und schon auf den ersten Blick zu erkennende Nachfolger des bereits 2003 gestarteten RX-8 präsentiert sich seinen Fans. Bestellt werden kann der "Neue" ab sofort, allerdings gibt es nur die Topausstattung mit 231 PS (ab 38.180 Euro). Die Einstiegsvariante mit 192 PS starkem Wankelmotor hat den Sprung ins 2010er Modelljahr nicht geschafft.
Der aufmerksame Leser hat natürlich schon bemerkt, dass sich motorseitig beim neuen RX-8 wenig verändert haben dürfte. Und richtig, auch im neuen Modelljahr leistet der 1,3 Liter große Kreiskolbenmotor 231 PS und dürfte den 2+2-Sitzer mit den spektakulären Selbstmördertüren in 6,4 Sekunden auf Tempo 100 bringen und 235 km/h schnell machen. Doch es gibt auch Neues aus dem Motorraum zu berrichten. So übernehmen statt der mechanischen Ölpumpen nun elektromagnetische Derivate ihre Aufgabe, der Ölpeilstab ist besser zugänglich und das angeflanschte Getriebe wurde gänzlich neu entwickelt. Alle Gänge sind kürzer als bisher übersetzt und die Kardanwelle wurde 30 Prozent verwindungssteifer.
Die wohl auffälligsten Veränderungen des neuen Modells betreffen aber die Außenhaut. An der Front gibt sich der 2010er RX-8 durch deutlich größere Luftöffnungen für den Ölkühler, neue Xenon-Scheinwerfer und ein neue Spoilerlippe zu erkennen. Am Heck kennzeichnen ihn der modifizierte Spoiler sowie die Rückleuchten mit LED-Technik und leicht vergrößerte Endrohre. Im Cockpit ist der bisher den Sondermodellen vorbehaltene Klavierlack nun serienmäßig dabei, außerdem Fanden neue Recaro-Sitze ihren Weg in den RX-8 und der rote Bereich des Drehzahlmessers passt sich nun der Öltemperatur an.
Wann der "Neue" zu den Händlern rollt, ist bisher nicht bekannt.
Wer nicht bis zum Marktstart warten will, schon jetzt einen hochdrehenden Reiskocher mit jeder Menge Spaß- und Suchtpotenzial sucht, der sollte sich diese Honda S2000 (240 PS) und Mazda RX-8 (231 PS, 192 PS) der letzten Baujahre einmal genauer anschauen.
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