Was hier so bitterböse aus der Halle blinzelt ist der schnellste Bus der Welt, schafft 310 km/h und steht derzeit bei mobile.de zum Verkauf - für 178.500 Euro.

Während viel BMW-Fans den Reihensechsern aus München verfallen sind, steht der Besitzer dieses Coupés auf satte V8-Musclepower aus den Staaten.

Ambitioniertes Ziel, oder vergeudete Zeit? Auf Basis eines Pontiac sollte ein "echter" Lamborghini entstehen. Zumindest dem verwendeten Motor muss man Respekt zollen.

Schon von Hause aus macht der kleine MX-5 viel Laune. Nicht genug, fand dieser Australier und verpflanzte einen satten V8 unter die Haube des Hecktrieblers.

Ein Rolls ist nur was für die königliche Familie in England und reiche Snobs aus den USA? Dieses Exemplar beweist, dass auch Viertelmeilen-Renner mit solch ein Brit-Limo befriedigt werden können.

Gerade einmal 34 PS hatten R4 der 70er Jahre. Der Wagen sei zwar cool, die Power aber nicht zeitgemäß, fand ein Team aus Frankreich und stülpte die R4-Karosse auf einen Clio V6 mit über 200 PS.

Harmlos und schüchtern steht er da, der 63er VW Käfer von Paul Newman. Doch das feuerrote Cabrio ist ein Sleeper. Und wehe, wenn er geweckt wird.

Für knapp 250.000 Euro soll dieses wirklich einmalige Einzelstück den Besitzer wechseln. Noch vor einige Jahren düste dieser schrille Umbau durch die Wüsten Marokkos.

Insgesamt 300.000 Dollar sollen in den Umbau dieses Chrysler 300 geflossen sein. Finanziert hat das Alice Cooper. Doch nun soll der Wagen weg und steht daher bei eBay zum Verkauf.

Ein Käfer mit den Fahrleistungen und Fahreigenschaften eines Porsche Boxster. Eine österreische Firma hat es geschafft und präsentiert voll stolz den Bugster.

In vier Sekunden auf Tempo 100 und drei Donuts zwischen den Ampel-Phasen. Dieses London-Taxi ist etwas ganz besonderes.

Es ist ein Aprilscherz und doch wieder nicht. BMW zeigt offiziell den 420 PS starken M3 Pickup, hält sich aber noch ein Hintertürchen offen.

Wieder musste ein Pontiac Fiero als Basis für einen Supersportwagen herhalten. Diesmal wurde das kleine Mittelmotor-Coupé zum Traumwagen aller Porsche-Fans umgebaut.

Anstatt den vorne eingebauten V6 seines Alfa GTV richtig auf Touren zu bringen, stellte ihm ein holländischer Alfa-Crack noch einen 3,2-Liter-V6 unterstützend zur Seite und verbaute das zusätzliche Aggregat im Kofferraum.