Hamburg, 20.06.2009: Nur Supersportwagen lassen sich als getunte Kleinserien mit individuellem Namen an den Mann bringen? Von wegen! Wenn Unique Sportcars zusammen mit Novitec einen Ferrari F430 als "Calavera" auf den Markt bringen kann, dann hat HS Motorsport mit dem "Remis" auf Basis des VW Scirocco mindestens genauso große Chancen. Immerhin darf sich der "Remis"-Pilot über mindestens 290 PS am Gasfuß freuen. Wer noch mehr Spaß will, kann auch eine 320-PS-Variante ordern. Zu den zweifelsohne verbesserten Fahrleistungen gibt HS Motorsport zwar noch keine Infos raus, doch mit 90 oder sogar 120 PS zusätzlich dürfte der 2.0 TFSI ordentlich an der Vorderachse reißen.
Erreicht wird das Leistungsplus durch eine neue Motorsoftware, ein 70 Milliemeter dickes Flammrohr sowie neue Metallkats und Endschalldämpfer. Den Abschluss des Abgastrakts bilden vier 76 Millimeter messende Endrohre, die aus dem neuen Heckschürzen-Ansatz lugen. Zusammen mit der ebenfalls dezent veredelten Frontschürze, den neuen Schwellern, weiß lackierten VW-Emblemen und schwarzen 20-Zoll-Alus mit weißem Zierring ergibt sich so das Bodykit des "Remis". Fahrwerk- und Bremsenseitig vertraut HS Motorsportsport auf ein Gewindefahrwerk von H&R beziehungsweise große Teller aus dem Hause Brembo.
Auch im Innenraum soll der "Remis" sofort auffallen. Weiße Nähte am Recaro-Leder-Gestühl und markante Logos in der Rückenlehne stechen ins Auge und selbst in der zweiten Reihe wurde kräftig veredelt.
Auf die alles entscheidende Frage "Was kostet der Spaß?" bleibt HS Motorsport die Antwort zwar schuldig, bei ernstem Interesse gibt der Tuner aber sicher gerne Auskunft.
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