Hamburg, 21.10.2009:Toyota hat die Präsentation des FT-86 für die Tokio Motorshow 2009 angekündigt. Das nun gezeigte Concept-Coupé entstammt jedoch einer Zusammenarbeit von Toyota und Subaru, wobei die Lexus-Mutter für die Konstruktionsarbeit verantwortlich zeichnet, während der japanische Allradspezialist den wahrscheinlich 200 PS starken Boxer-Motor samt Antriebsstrang beisteuert und das Ganze zusammensetzt. Stellt sich die Frage: Wo bleibt die Subaru-Version des Japan-Sportlers? In Tokio steht sie nicht. Und aus dem Hause Subaru ist bisher keine offizielle Verlautbarung bekannt geworden, wann das Toyota-Pendant unter dem Zeichen der Sterne erscheinen könnte.
Das bietet natürlich ordentlich Futter für die Gerüchteküche. Das Ergebnis: Die erste Skizze eines Subaru-Coupés im STI-Trimm. Und die hat es in sich. Sie zeigt den Hecktriebler mit geänderter Front, breit ausgestellten Radhäusern und einem aufgesetzten Heckspoiler. Über die Motorisierung des blauen Renners hat sich die Netzgemeinde ebenfalls Gedanken gemacht: Demnach soll unter der Haube der STI-Version ein 2,5-Liter-Boxermotor mit rund 250 PS seinen Dienst verrichten.
Und ganz so falsch dürften die Urheber der Gerüchte damit nicht liegen. So soll die Subaru-Version bereits hausintern auf den Namen 086A getauft worden sein, während Kenner der Szene munkeln, dass Subaru-Tochter und Tuning-Spezialist STI (Subaru Tecnica International) bereits erste zaghaft-positive Resonanzen hinsichtlich einer Sport-Version des FT-86 geäußert haben soll.
Bei all den Spekulationen wollen wir natürlich auch mitmischen. Unser Tipp: Falls die konkreten Ideen im Hause STI noch nicht allzu weit gediehen sind – die Skizze zeigt, wohin die Entwicklung gehen sollte. Und während sich bereits die angedachte 250-PS-Version zum Angriff auf Mitbewerber à laPorsche Cayman und Audi TT eignet, steht mit dem 300 PS starken Turbo-Motor aus dem aktuellen WRX STI ein besonders bei Tunern beliebtes Triebwerk bereit, mit dem das Subaru-Coupé noch in ganz anderen Regionen mitmischen könnte.
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